GSG, SKUALO, ISOSTAR Y ZIPP

Marcas que me han acompañado durante toda la temporada 2009/2010 y a las que tengo que agradecerles su colaboración:

GSG: Aportando toda la equipación téxtil de gran calidad en acabados y diseño.

SKUALO: Biciletas de ciclocross hechas a medida, duras y resistentes, como yo la necesitaba este mi primer año, ja que la pobre a sufrido lo suyo.

ZIPP: Solo decir modelo303 de tubular,especificas de ciclocross,CALIDAD INSUPERABLE.

ISOSTAR: Alimentación deportiva, todo tipo de productos para antes, durante y despues de cualquier ejercicio fisico.Con clara mejora del rendimiento y recuperación del deportista.Si quereis mas información de estos productos teneis enlace directo si pinchais en el logo de la barra de SPONSORS.Espero que este año que viene podamos disfrutar de este material y planificar una buena temporada, ya que en este 2010 ganas no me faltan.

GRACIAS para a todos los que han colaborado y han hecho esto posible, un gran saludo para Paola,Fran,Pepe y especialmente JoseG.Sanz.

TEMPORADA 2009/ 2010 CON RUEDAS NUEVAS

Esta primera entrada es para poder explicar como ha resultado la experiencia de andar con una bici con ruedas muy finas por el barro y las piedras (en catalunya mas piedras que barro).

¡¡Como iba a ir, pues por los suelos!! tengo las piernas con más marcas que cuado tenía 4 años y me acababan de quitar la chichconera.

Carrera a carrera descubría cosas nuevas, en esto del ciclocross estoy hecho todo un juanito, sino que se lo pregunten a Luis y David de Ravet Bike que ivan solucionando los problemas como antiguamente mi padre en las carreras de carretera.

Mi novia me miraba con cara rara y pensando "Este tio esta como una cabra", pero al final en la meta me esperaba con el mejor premio que te pueden dar un gran abrazo y un besito rico, rico, y con el botiquín en la mano para curar todas las heridas después de haber hecho la croqueta curva tras curva, durante una hora.

Después de participar en la Copa Catalana, un par de carreras en Valencia y en IGORRE, ya consigo mantenerme encima de la bici sin arrastrar mucho el culo por el suelo.

Bromas a parte, esto del ciclocross tiene miga, desde la presión de los neumáticos que aprendí en Orio gracias a Marc Jansen, hasta la posición en la bicicleta para trazar mejor las curvas que he ido descubriendo carrera tras carrera, es cosa de segundos.

Tengo que agradecer a la marca de ropa GSG, a Marcos de J.VALL, Fran de MATXAIN y a Lluis y David de RAVET BIKE, la ayuda prestada para poder correr.

Pero sin olvidar a mi novia Cristina, la familia y mi amiguete el TAXU que ha estado supervisando todos los movimientos y material necesario nada mas y nada menos desde Badajoz.

En este blog creado por Miky, uno de esos amiguetes que pierdes de vista pero siempre esta cuando lo necesitas, podreis encontrar fotos (gentileza de Pili, Alfonso y Cris) y algun que otro vídeo.

Más adelante, si el tiempo me lo permite y le cojo el gustillo, añadiré más detalles de como ha ido este año y como irá el siguiente, porque habrá un siguiente......

Aquí dejo la muestra más clara de como hay que caer (fijaros en el final del vídeo arriba a la derecha):

TODO EMPEZO AQUI

El ciclocross se riega en primavera


MEDIOCENTENAR DE ESPECIALISTAS PARTICIPOEN UN STEGE DIRIGIDO POR JANSSENS EN ORIO

El belga se encontró con jóvenes "con talento" pero carentes de técnica con los que "se puede hacer cosas"

Oskar Ortiz de Guinea
DONOSTIA. No. No se ha equivocado de periódico. El que está hojeando es el de hoy, 4 de junio, aunque las fotos sean propias de noviembre o enero. La época del ciclocross. Sin embargo, recientemente la Federación Vasca, con sus técnicos Pedro Larrayoz y Juan Ramón Cendrero a la cabeza, ha realizado un stage en el albergue de Orio, al que invitó a varios especialistas vascos y al que también acudieron de otros territorios. En total, cerca de 50 ciclistas se pusieron a las órdenes de Marc Janssens, en el inicio de un proyecto que incluye otras concentraciones -a finales de julio será en Muskiz- y salidas al extranjero con un grupo de elegidos. En Orio, Janssens se encontró "talento"... y "mucho trabajo por hacer".

La iniciativa no es nueva, pero estaba olvidada por estos lares. La anterior, en 1984, la dirigieron Mathieu Hermans y Albert Stofberg, cuando se disputaba la Prueba Gran Camping Zarautz, valedera para el Superprestigio. En su último año (1993), Daniele Pontoni batió a Janssens.
En el stage participaron, entre otros, Unai Yus -único elite vasco que acudió-, el madrileño Héctor Guerra -que venía de ganar la crono de la Vuelta a Asturias-, el cántabro Isaac Suárez, los catalanes Santiago Armero y Daniel Sanz -ex de Ulma-Cegasa y el Matesica luso, que en Orio debutó en ciclocross: "quiero ver qué tal me va"-; o, más jóvenes, Daniel Ruiz, los gemelos Gómez, David Juárez, Mikel Elorza, Jon Ander Insausti, Oier Iraolagoiti, Ibai Salas, Mikel Aristi, Kevin Suárez -sobrino de Isaac- o el campeón estatal cadete, Jonathan Lastra.

El curso partió de un nivel básico. "Marc vino con otra idea, pero pronto vio que casi había que partir de cero", explica Larrayoz. Y cero supone explicar la presión de los tubulares en funcion de las condiciones del circuito, cómo afrontar un tramo arenoso...: "Con poco desarrollo, agarrando el manillar del centro y dejando ir a la bici", explica el cadete bergararra Aristi, lección aprendida. "Un tramo así, tiendes a patearlo porque vas más rápido que montado, pero en la tercera vuelta se te cargan las piernas y ya vas más lento, y giro a giro te caen segundos", explica Yus.
"Cada pequeño detalle suma y es tiempo perdido o ganado", sentencia Janssens, preparador en Bélgica, profesor de mecánica y educador de jóvenes conflictivos. El belga se refiere a elegir la trazada, a apurar el paso de un obstáculo, a bajarse de la bici, a elegir el material... "Si cada vuelta pierdes 5 segundos por una mala técnica o mala elección del neumático, en una carrera eso es un minuto", calcula. Janssens detecta que "aquí, se prima el aspecto físico: gimnasio, piscina... y se descuida la técnica. Y el ciclocross es sobre todo técnica".

Al llegar a Orio, el belga vio unos chavales, sobre todo los jóvenes, que "pasaban por la arena como lo haría mi abuela", pero acabó satisfecho por comprobar que el primer día todos se llevaban la bici al hombro en el arenal y el último, lo superaban en bici. "Hay ciclistas con talento. Trabajando, se pueden hacer cosas: para ser ciclista hay que tener disciplina".

En este sentido, "aquí parece que para correr en ciclocross, como las carreras son una hora, basta con entrenar dos. En Bélgica, se entrena mañana y tarde. Por la mañana se sale en carretera, que es la base del ciclocross. Todos los especialistas corren en ruta. Bart Wellens, por ejemplo, correrá cuatro o cinco vueltas con su equipo Fidea. Lo mismo el Sunweb y otros. Me sorprende que aquí no lo hagan". Isaac Suárez tomó nota y ha fichado por el Transmiera-Fuji, con el que irá ya al Circuito Montañés, en el que los tres últimos años han corrido Nys, Groenendaal, Boom, Aernouts o De Knegt.
Su mensaje es claro: "En Bélgica y Holanda hay gran tradición, muchas carreras de diferente nivel y muchos corredores. Los belgas no son mejores por nacer belgas. Hay que trabajar.

El ciclocross es eso: trabajo, trabajo y trabajo; técnica, técnica y técnica. ¡Velocidad!" En definitiva: para que el ciclocross florezca en invierno, debe ser regado en primavera.